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静态介绍国民ADV宗申赛科龙RX4新车抢先看!

2017-9-4 09:47| 发布者: 恐龙仔| 查看: 48078| 评论: 12|来自: 摩托车杂志

摘要: 赛科龙RX4整车外观十分大气,尤其从侧面看,高大威猛。相比于之前的RX3,RX4同样配备了三箱,但尾箱比RX3的大了不少,不过目前不知道量产版是否标配三箱。还有一点不难发现,整车车架和RX3的大致相同,虽然换了450mL ...


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今天这款车有意思了,号称国民ADV的赛科龙RX4终于来了!

在RX1和RX3之后,赛科龙RX4又在偃旗息鼓地研发着,当时在去年的米兰车展上首次亮相就吸引了众多目光,只不过当时的样子和如今有着不小的差距……这次我们有幸拿到了这款准新车RX4,为大家揭开这辆车的神秘面纱。



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去年米兰展上的RX4


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如今的RX4

其实在RX4工厂样车谍照和测试阶段的视频曝出以后,大家就都知道这款车上市指日可待,外观方面已经没有过多的猜测空间,但RX4的真正实力还不得而知,在官方确切数据公布之前,一切都只是猜想,不过今天我们已经拿到实车,虽然还不是最终量产版本,但厂家表示大体上不会再做过多改动了。

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整车外观十分大气,尤其从侧面看,高大威猛。相比于之前的RX3,RX4同样配备了三箱,但尾箱比RX3的大了不少,不过目前不知道量产版是否标配三箱。还有一点不难发现,整车车架和RX3的大致相同,虽然换了450mL发动机,但发动机部分的空隙还是较大,说明这款车架完全可以装下更大排量或是多缸发动机,考虑到之前和英国诺顿关于发动机技术的合作,相信赛科龙RX系列还会有更大排量车款。


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排气的排布与此前RX3有明显区别,而且尾段变为双出


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目前这辆车使用的是德尔福电喷系统


RX4前制动系统配备双浮动盘和两个对四辐射卡钳,另外宣称还会有ABS系统的加入,这在同级别车型中并不多见。不过后制动相较RX3,从双活塞换成了单活塞。实际的制动表现有待日后测试。


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整车制动系统都采用的是钢喉配置


除了制动配置上的亮点以外,整车的减震系统也是一大亮点,RX4前减震使用的是可调倒置前叉,后减震采用多连杆结构,预载和回弹阻尼可调。不过实际使用效果如何,我们在后面的测试中再告诉大家。


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其它方面,目前可以看到的是RX4采用的是前19寸后17寸的辐条轮毂,前后轮胎使用的是正新全地形胎,前胎规格为110/80,后胎为150/70。风挡相比RX3加大了不少,不过遗憾的是风挡高度不可调,只能调节角度,目测这个风挡的效果应该是不错的。



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RX4的仪表相比RX3没有太多变化,上面还是机械转速表,下面是一小块屏幕,但厂家贴心的在仪表两边设置了点烟器和USB接口,相信在摩旅的时候会方便不少。


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全车灯具均采用LED光源,相较RX3有很大升级。最后我想说说大灯,为什么把大灯放在最后,因为它确实存在争议,在之前的测试照片以及谍照中,RX4的头灯造型是大家热议的焦点。说实话,这款车的头灯在外形上确实和宝马的很相似,但从使用角度来说,宗申在这款大灯上不仅加入日行灯带,还加入了光感应功能,使它成为了自适应大灯,这在同级别国产车甚至是同级别进口车中也是少见的。不过这里我也希望国产厂家能够在借鉴别人的同时加入自己的特色,这样我们的产品才能走得更远。


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最后说一些小细节,因为不是最终的量产车,所以在一些细节做工上略显粗糙情有可原。后座下的隔板是一个小亮点,增加了一些储物空间的同时还能保护ECU。而作为一款ADV,RX4甚至连后脚踏都使用了越野风格的可拆卸橡胶踏板,不得不说武装到了牙齿。不过有一点小遗憾就是RX4没有安装大撑,对于一款ADV来说,没有大撑的话,在野外维护链条、轮胎等操作就不太方便了,不知道量产版会不会加上大撑。


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赛科龙RX4配备了双闪开关


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最新评论(12)

引用 ——群_PIJG 2017-11-9 14:36
阿群车行,喜欢机车的朋友,加微信:13719500256
引用 ——群_PIJG 2017-11-9 14:36
阿群车行,喜欢机车的朋友,加微信:13719500256
引用 ——群_PIJG 2017-11-9 14:36
阿群车行,喜欢机车的朋友,加微信:13719500256
引用 车男 2017-10-19 09:11
哪有卖的
引用 点睛 2017-10-13 20:31
多少钱
引用 迷人小王子 2017-9-16 13:06
这灯,嘴,邮箱,仿的好明显,咋不来个传动轴,
引用 石河子博文汽车 2017-9-11 01:01
座太高
引用 石河子博文汽车 2017-9-11 01:01
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