2019本田 中量级四缸街霸要来了! 摩力机车 摩托车之家2018-11-19 07:48:31 点击上方蓝色的字关注

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HONDA车厂于2018年底的义大利米兰车展EICMA推出全新运动街车CB650R. 


与2018年推出的CB125R/300R/1000R几乎是一个模子.这正是本田这世代运动街车的统规造型复古中又带有前卫的线条并配上运动底盘.非常吸睛比起已经上市的CB650F车型.虽然共用引擎族但增加了压缩比让动力小涨了4.2匹.其他还包含了 
新的车架.摇臂与油箱让车重降低6公斤. 
红线转速增加一千转.动力功率提升5% 
标配辅助式滑动式离合器.降低换档顿挫. 
HSTC扭力控制器为循迹防滑可切换关闭 
新的41mm Showa SFF倒立黄金前叉.预载回弹可调 
前双Nissin四活塞辐射卡钳 
全新横置薄型LED全彩仪表板 
握把下移8mm.脚踏上移6mm.更具战斗骑姿
 


对了.值得一提的是如同旁分一般的排气管前段造型非常突兀.这个设计是向1974年的经典车款CB400F致敬. 


以Neo Sport Cafe复古运动风为设计概念 
带出这一世代CB运动车系.在视觉 感上非常成功 


41mm Showa SFF倒立黄金前叉 
运动操控表现将优于现役CB650F车型 


薄型横置液晶仪表行除了转速与时速资讯 
还有档位的显示.行车资讯丰富并且好看. 


油箱两侧的饰板精简但是设计巧妙.带出整部车的时尚美感 


复古圆形大灯.环状的日型登与两条远近灯.都是LED灯组. 





引擎形式水冷四行程DOHC16汽门并4汽缸 
全长(mm) 2130 
全宽(mm) 780 
全高(mm) 1075 
轴距(mm) 1450 
座高(mm) 810 
装备重202.7kg 
总排气量649cc 
供油方式PGM FI 32 MM喷射 
启动方式电发 
压缩比11.6: 1 
最高马力70 kW (95,2hp)@12 000 
最大扭力64Nm@8,500rpm 
油箱容量15.4公升 
传动形式湿式多片离合器链条传动 
前悬吊系统
Showa 
41mm倒叉120mm行程 
后悬吊系统单枪悬吊43.5mm行程 
轮胎(前) 120/70ZR – 17M/C 58W 
轮胎(后) 180/55ZR – 17M/C 73W 
前煞车系统310mm碟煞配四活塞辐射卡钳 
后煞车系统240mm双活塞单碟
 

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