新一轮的高速收费车辆划定,今天正式实行,摩托车包含在内 不二骑士 摩托车之家2019-09-01 17:39:47 点击上方蓝色的字关注

高速公路在人们日常生活和经济建设中发挥着重要作用,随着国家经济建设的高速发展,目前我国高速公路的建设里程已经达到了世界第一,高达14万公里里程。如此庞大的建设里程数值得每一位国人自豪,但是每年要维护如此庞大的 高速路网,需要很多财力物力投入,因此高速一直实行收费管理。今天开始,高速收费管理的新政策正式实行,关乎每一个要走高速公路的车主利益,大车小车摩托车都有包含在内。

从今天9月1日起,主要涉及三种车辆高速收费管理,分别是小汽车、货车和摩托车,这三种车辆也是高速路上经常遇到的车辆。新一轮的高速收费管理政策对三类车进行了重新划分,我们可以分别来了解下。

首先是小汽车的划定,新实施的收费政策中对于1类客车的核载人数重新划定,将原本的7人提升到9人,对于二胎放开之后,家庭人数增多的人是个不错的好消息,毕竟二胎放开之后,MPV轿车的市场也在稳步提升,9座用车能够满足家庭成员集体用车的情况下,还能节省不少高速通行费。

其次是对货车的划定,高速收费新政策对于货车也进行重新划定,将车长小于6米,总质量小于4.5吨的货车划为1类货车,相比于旧的货车收费政策,新政策相对宽松很多,原先部分划2类货车的车辆将在今天开始,享受1类货车的收费标志,对于经常跑长途的货车司机朋友们是个很好的消息,毕竟货运司机朋友都是非常辛苦的。

最后是关于摩托车,摩托车将从今天起有了高速收费标准,新政策将摩托车高速收费方式划定为按照1类客车收费标准,告别了过去摩托车高速收费无依据可收的现状。但是,需要强调的是,并不是说摩托车将全面放开高速通行,交通部新闻发言人孙文剑上周已经接受媒体表示,摩托车高速通行问题在明年1月1日前,都将按照目前各地方实行的高速管理,至于明年起受否全面放开高速摩托车通行,目前相关政策正在加紧讨论研制。

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