雅马哈今年展出的概念车款相信都让大家相当的惊讶，竟然是由三轮车作为主要发表的特色车款，似乎也象征了YAMAHA即将走入跨时代的领域，三轮车的设计理念逐渐被欧洲市场接受，更富有操控性与跨越地形的设计，正在酝酿发着。详细>>

NinjaH2的命名来自Kawasaki的两个系列车款，Ninja代表的是Kawasaki集技术之大成的性能跑车，而H2则是来自1971年，以大马力、操控性、外型三大要素，袭卷全球重车市场的750SSMachIVH2。以这两者之名做结合，也代表Kawasaki详细>>

　川崎NinjaH2的命名来自Kawasaki的两个系列车款，Ninja代表的是Kawasaki集技术之大成的性能跑车，而H2则是来自1971年，以大马力、操控性、外型三大要素，袭卷全球重车市场的750SSMachIVH2。 H2细节鉴赏详细>>

只要是关注胜利的车友们都知道，胜利品牌是PolarisIndustries,Inc.北极星工业公司子品牌，在2011年收购了并复活了美国历史上最悠久的印第安摩托车后，旗下已拥有胜利和印第安两个美式重机品牌。 798——文化概念十足。详细>>

从外观来看，CB1100仍然采用了CB系列经典的复古造型。流畅而简洁的外观设计，依旧让人赏心悦目。​红黑灰三色的组合也沿袭了CB400的风格。包括圆灯圆表、消音器、油箱的造型，如果不仔细看，你都会误以为这就是CB40详细>>

2014Triumph经典街车Bonneville细分为基本版、T100、T100Black和T100SE总共四个级别。四车机械规格大致相同，除了Bonneville采用17头轮和较低座位之外，其他都只是细节配件和衬色有所不同，务求在不能变动的经典中，找出详细>>

MaxHazan近日推出了一款新的产品——杜卡迪Monster900改装车，它看上去比原厂的杜卡迪美观了不少，而事实上，改装后的Monster更加激进，几乎没有留下多少原厂车型的影子。详细>>

在全地形拉力车这个舞台上，不仅仅只有BMW和KTM，现在又有一台全新重型拉力车加入战团。apriliaETVCaponord1000首见于2001年，仕别十几年，再度推出Caponord1200，引擎来自Dorsoduro1200的DOHC4V双点火90度夹角V2引擎，最大详细>>

在2013年面世的California1400，利用横摆V形90度引擎，配上elasto-kinematicenginemount引擎抑震技术。把引擎震动与车架分离，都是厂方从头做起全新设计。这次到港的Custom版，把Touring版的设备拆掉减重，让操控更好，车身详细>>

庞巴迪抢“鲜”推出2015款Can-Am欧蓝德6x6XT1000，采用V型双缸液体冷却的Rotax1000引擎。XT1000有一个独特且全新的双扭纵臂独立（TTI2）后悬挂、新改良的防倾杆、升级版超大货物箱与模块化配件、一台3000磅的绞盘。详细>>

越野e族编辑在刚刚结束的庞巴迪库布其沙漠穿越活动中得知：2015款Can-Am独行侠1000RXDS采用装有涡轮增压的V型双缸发动机，马力由之前的101直抵121，成为整个行业的先锋车型！不仅动力方面，独行侠XDS车系全面升级。详细>>

从它上市开始，这款FREERIDE350就是非常畅销的产品—其实这一点也不奇怪，相对低的座高，出色的人机工程学设计使得操作变得非常的容易。最低不超过100KG的重量，可以让骑手在任何环境下都能操纵自如。艺术品一样的350ccD详细>>

杜卡迪摩托车初面世时，港媒iBike便评论Ducati推出Diavel等同Porsche推出Cayenne。挟着品牌名气推出更为大众化的产品，便是一条没有可能失败的战略。Ducati把Diavel定性为富裕成功人士的娱乐工具。对象包括成功的企业家详细>>

MSX125虽然只是用风冷单缸125引擎，但使用传统电单车波箱，动力传达更直接，动力流失更少。风冷单缸125引擎这种动力配搭常见于动力流失较高的CVT自动波绵羊身上。只能靠轻量化和高转数，让小绵羊有基本的动力去应付路面需详细>>

新旧Versys650的分别在于新车有更佳的挡风能力和双人骑乘的舒适性，从而提升长途巡航的性能。脚踏有空心的吸震胶，另外还配有发热手柄和12V电插输出。改款后的Versys，外型多了一份坚定和动感。减低了圆润感，提升霸气指详细>>